【ホンダ・ジヤトコ】採用率99%で58歳まで採用可能な期間工求人【豊田自動織機】

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こんにちは。

スズキで不採用を食らってホッとしてるさとやん7です。

正直、あの田舎道はキツイよねえ・・。

 

 

というわけで最近はますます競争率が激化してきた自動車系の期間工求人。

もはやこうなってくると年配期間工には非常に厳しいですよね。

3社も4社も応募してようやく次の仕事が決まるような感じ。

実際にツイッターやブログ・5chには不採用の報告で溢れてます。

 

 

そこで今回は自動車系の中でも特に採用が緩い3社を紹介。

具体的な社名を挙げるとホンダ、ジヤトコ、豊田自動織機ですね。

特にジヤトコや豊田自動織機はあの熊本飛燕隊さんも働いておられた会社です。

だから採用率の緩さは太鼓判w

 

採用率は99%だと思います。

 
熊本飛燕隊さんとは?

 

熊本飛燕隊さんは全ての車体メーカーで不採用を食らった伝説の期間工。

 

かげぽん、勝ち組期間工、ばったさんと合わせて期間工四天王と呼ばれてますね。

 

ちなみに今回の記事の要点はこんな感じになってます。

 

ホンダ

・休出と残業が少ないので体に優しい

・2勤の終了時間は23時台

・鈴鹿は40代や50代が多い

・工場の食事が無料

・日給は1万円スタート

・入社祝い金が25万円

 

ジヤトコ

・3ヶ月で有給休暇が発生

・経験者なら58歳まで入社可能

・あの熊本飛燕隊さんも働いてたほどに採用が緩い

・女性が3割

 

豊田自動織機

・日給は最高で11300円

・習熟手当25000円が毎月加算

・入社祝い金は35万円

・帰省費用が年に2回支給も支給なので遠方の人は美味しい

・期間工よりPEOの方がおすすめかも?

 

 

なお目次は下記のような感じです。

 

目次に戻りたい時は右下の矢印ボタンを押せばOK

←こんな感じのボタン

 

では、早速いってみましょう。

目次

豊田自動織機について

勤務先や労働条件

実は世界のトヨタの本家って本当?

豊田自動織機は愛知県の刈谷市に本社があるトヨタの系列の会社です。

でも元を辿れば世界のトヨタの本家なんですよね。

実は世界のトヨタはこの自動織機から自動車部門が分社化した形。

だから大正時代からある歴史の古い会社なんです。

まあ社名だけ聞くと自動織機の製造に思えるでしょうけど実は幅広く製造してます。

 

・トヨタの一部の車種

 

・自動織機

 

・フォークリフト

 

・カーエアコン用コンプレッサー

 

・エアジェット機械

 

1社でこれだけ幅広く生産してる会社もそうそう無いでしょう。

そのため工場も愛知県内に多数ありますね。

勤務先は愛知県内に8工場

前述の通りに豊田自動織機は幅広い製品を製造してます。

そのため期間工が配属される工場も全部で8拠点。

ただし配属先はランダムです。

 

・刈谷工場(繊維機械、カーエアコン用コンプレッサー)

 

・大府工場(カーエアコン用コンプレッサー部品)

 

・長草工場(自動車)

 

・高浜工場(産業車両、物流システム機器)

 

・碧南工場(エンジン・自動車用・産業車両用)

 

・東知多工場(鋳造品、エンジン)

 

・東浦工場(カーエアコン用コンプレッサー部品)

 

・安城工場(電子機器)

 

この中でも自分が特に興味深いのが高浜工場。

なんと言ってもフォークリフトの製造ですからね。

あとは碧南工場だとエンジン製造なので肉体的な負担は少ないでしょう。

配属先と仕事内容は?

豊田自動織機の期間工が配属される工程は主に以下の5つ。

 

・加工

 

・組み立て

 

・プレス

 

・塗装

 

・検査

 

まあ仕事内容としては自動車系とほぼ一緒ですね。

一応、トヨタの一部の車種も製造してるわけですから・・。

だから部品メーカーのような楽なイメージは持たない方が無難。

ただ、自動車の製造以外は比較的楽との話です。

おそらく年配や女性はそういう職場に配属されるのでしょう。

応募方法と面接会場は?

実は豊田自動織機の期間工選考会は現地面接のみとなります。

場所は本社の最寄り駅であるJR刈谷駅。

そのため遠方からの参加者は前泊ですね。

前日にビジネスホテルに泊まって翌朝から選考会という流れ。

内容は面接と健康診断のみです。

合否が出るまでの期間は1週間ほど。

もちろんホテル代は掛かりません。

ただし、直接応募だと選考会参加の交通費が出ない可能性もあり。

そのため派遣会社を通して応募しましょう。

(※現地面接の交通費に関しては各派遣会社にお問い合わせ下さい)

まあ日総工産やMan to Man株式会社などは選考会参加費が出る場合が大半ですね。

アウトソーシングはケチなので微妙なところw

トヨタグループだけど採用基準は緩い?

ここはトヨタ系列ではあるものの採用基準は非常に緩いです。

年齢層も40代や50代は非常に多いですね。

だからあの熊本飛燕隊さんも最低契約期間だけ働いておられました。

ただし、再入社に関しては断られたみたいですが・・。

勤務時間は常日勤もあり?

勤務時間は以下の通り。

 

(A) 常昼勤務 8:00 ~ 16:50

 

(B) 6:25 ~ 15:10, 16:05 ~ 翌0:50

 

(C) 8:00 ~ 16:50, 21:00 ~ 翌5:50

 

(D) 8:00 ~ 18:40, 21:05 ~ 翌7:40

 

※ (B)(C) 2交替

※ (D) 3組2交替

工場の数が多いのでそれだけシフトの種類も多いですね。

ちなみに高浜工場は昼勤のみです。

だから稼ぎたい人は避けた方が無難。

給料システム

基本日給は最初から1万円

豊田自動織機の初回契約期間の基本日給は1万円。

あとは勤務歴に応じて昇給していきます。

最高で11300円まで昇給するので大きいですね。

しかも再入社の場合は前回の日給でスタート。

(※退職から2年以内の再入社に限る)

経験者手当もあるよ

豊田自動織機の期間工には以下のような手当もあります。

もちろんそれぞれ支給は1回のみ。

 

・赴任手当 30000

 

・食事手当 20000

 

・経験者手当 20000

 

なお、経験者手当は支給条件ありです。

おそらく前回が最低契約期間での満了だと貰えないはず。

満了報奨金は月1万円

満了報奨金は積み立て方式で半年ごとに精算です。

金額は10000円で出勤率が100%の月のみ加算。

言ってみれば皆勤手当の代わりみたいなもんです。

6ヶ月単位の契約ですから最高でも6万円ですね。

遅刻1回でもその月の分はアウトになるので注意しましょう。

慰労金は1日900円

お次は慰労金。

こちらも満了報奨金と同じで積み立て方式。

もちろん半年ごとに精算されます。

金額は出勤1日に対して900円。

(※初回契約更新後は1000円にUP)

こちらは出勤率は関係ありません。

自己都合退職しない限りは支給されます。

半年だと120日くらい出勤するので108000円ですね。

つまり満了報奨金と慰労金を合わせて半年ごとに17万円ほど。

3年間の総額でも90万円に届くかどうかというレベル。

だから同じトヨタグループの満了金と比べるとかなり物足りない感じ。

習熟技能手当って?

豊田自動織機の大きな特長として習熟技能手当というものがあります。

これは初回契約更新後から毎月25000円が給料に加算

これは非常に美味しいですよね。

1年間だとこれだけで30万円ですからね。

フル満了まで働けば25000×29ヶ月で725000円。

帰省旅費が1年に2回も支給?

実は豊田自動織機の期間工は夏休みと正月休みには帰省費用が支給されます。

これは赴任した際の交通費の往復分を支給。

つまり遠方から来てる人であれば10万円近い金額になることも・・。

もちろんこれは帰省してもしなくても貰えます。

(※連休明け後の給料に加算)

まあ1年くらいの滞在であれば敢えて帰省しないのも手でしょう。

遠方の人なら年間で10数万円が浮くわけですからね。

月収と年収はどれくらいなの?

豊田自動織機の平均月収は30万円と思われます。

基本日給1万円で夜勤も有りですからね。

それ以外にも各種手当あり。

だから最初の半年で辞めても総額で230万円程度は可能。

年収だと400万円前後でしょうね。

入社祝い金は紛らわしい表現

豊田自動織機の求人を見ると入社祝い金は35万円となってます。

でも良く見たらこれは非常に紛らわしい広告。

というのも内訳は以下の通り。

 

・入社祝い金 200000

 

・特別手当 100000

 

・赴任手当 30000

 

・食事手当 20000

 

下の2つはどう考えても祝い金ではありませんよね。

だから正確に言えば入社祝い金は30万円でしょう。

しかもこれらは全て豊田自動織機からの支給ですからね。

そうなると当然ながら賞与扱いで所得税と社会保険料も引かれます。

だから実質的に入社祝い金は30万円を下回ってしまいますよね。

実は期間工よりPEOがお薦め?

豊田自動織機はPEOもあるんですよね。

こちらはアウトソーシングの借り上げ寮に住めます。

当然、車やバイクでの通勤も可能。

さらに基本給と生産手当だけで277000円。

残業や休出次第では月収35万円も可能。

だから長く働くつもりなら期間工や派遣よりPEOの方が良いかも知れませんね。

寮はタコ部屋タイプで有料?

トヨタ自動織機の寮はトヨタ系列だけあってハズレ部屋も多いですね。

しかもどんなタイプの部屋でも一律で寮費が4500円も掛かります。

また車はおろか自転車、バイクの持ち込みも出来ません。

そして通勤時間も長いという最悪の条件が揃ってます。

だから豊田自動織機の寮は基本的にハズレと思っておくと良いでしょう。

鷲塚寮はド田舎

これは高浜工場の期間工が入る寮ですね。

2LDKの部屋を4つに区切って住むトヨタお得意のタコ部屋タイプ。

まあ、寮自体は綺麗らしいですが立地がとにかく田舎。

工場への距離も遠いので通勤バスに乗り遅れると大変です。

タクシーで片道3000円以上はしますからね。

寮からの通勤バスが無い工場は?

実は豊田自動織機は寮からの通勤バスが出てない工場が幾つかあります。

つまり入寮者は配属されないわけですね。

 

・大府工場

 

・東浦工場

 

・安城工場

 

以上が入寮者の配属されない工場となります。

車通勤OKなのは以下の工場。

 

 

ジヤトコ株式会社

勤務先や労働条件

実は富士市では超有名な会社?

静岡の富士市にある自動車やバイクのトランスミッションを製造してる会社ですね。

県外の人にはあまり馴染みのない社名ですが地元では有名企業。

ジヤトコの名前が入った駅やバス停がやたらと目立ちます。

それこそジヤトコの社宅前というバス停まであるくらいですからねw

主な取引会社は国内だと日産が75%です。

後は三菱とスズキ。

海外ならルーノーやGMといったところ。

要は日産の業績の影響をモロに受けてしまうわけですね。

つまり今は少し厳しい状況かも知れませんね。

勤務先は静岡に2工場

ジヤトコの期間工の主な配属先は下記の2つ。

 

・富士宮地区

 

・富士地区

 

メインは後者の富士地区ですね。

ただし、入寮&車持ち込みだと富士宮地区になる模様。

まあ、富士市と言えばご存知のように富士山のお膝元ですよね。

そして同じ静岡でもスズキなどとは違って神奈川寄りの立地です。

だから横浜まで100kmという近さ。

週末なら充分に遊びに行くことが出来ますね。

経験者は58歳まで採用は可能?

実はジヤトコは期間工の中でも採用が緩いので有名。

採用基準は未経験だと55歳まで。

ジャトコ経験者の再入社だと58歳まで可能。

つまり60歳までは働けるわけですね。

また女性も全体の3割と非常に多いのも特長。

現在は車体メーカーの採用が厳しくなってるので狙い目の求人でしょう。

あの熊本飛燕隊さんですら2回も採用されてますからね。

(※さすがに3回目は難色を示されたみたいですが・・)

この事実だけでも如何に採用基準が緩いかが分かると思います。

なお、選考会は無しで書類選考のみ。

派遣会社は何処が良い?

ジヤトコの期間工を取り扱ってるのは下記の会社。

 

・アウトソーシング

 

・日総工産

 

条件はどちらもほとんど一緒ですね。

ただし、日総工産は派遣社員もあります。

こちらの場合は時給が1500円までUPします。

仕事内容は?

ジヤトコ期間工の主な仕事は下記の4パターン。

機械加工

部品を生産機械にセットしてスイッチ操作で自動生産をする業務です。

早い話がオペレーター業務ですね。

ただしパーツセットマンは工程によっては結構な重労働。

当たり外れの大きい職場の一つでもあります。

 

部品の組立と組み付け

ここはライン作業になりますね。

でも組み立てと言っても車体組み立てのような重労働の作業ではありません。

手作業で部品をセットし組み付けたら後は機械が組立を行ないます。

エンジン組み立てを少し楽にしたような感じですね。

(※クリーンルーム内での作業)

 

部品の部材運搬供給

主な作業は加工や組立ラインへの部品の運搬供給作業。

いわゆる物流の業務ですね。

そのため力仕事の工程がメイン。

台車での手押しもあればフォークリフトの作業もあります。

当然ながらフォークリフトは有資格者のみ。

 

部品のバリ取り作業と部品セット
できた製品を機械へセットし、プレス後にバリ取り作業します。
(※ヘルメット・防塵マスクを着用)

 

ただし、職場によっては下手な車体メーカーよりも厳しい模様。

バックレ確定のような職場も存在するみたいですね。

だから部品メーカーだから仕事が楽という考えは捨てた方が良いでしょう。

外国人が多いのでタトゥーもOK?

これは静岡という土地柄ですね。

外国人の多さで言えばスバルも多かったのですが、

静岡県はそれ以上の多さだと思われます。

そのためジヤトコもスズキと同じく外国人の採用に積極的ですね。

タトゥーに関してもあまり煩くは言われない模様。

実際にスズキは外国の文化だから多少は寛容に見てると言ってましたわ。

もちろん堂々と見せて歩いてたら怒られますが・・。

あとは研修でフィリピンから来る人も多いみたいですね。

契約期間

ジヤトコの期間工は最初の2回は3ヶ月契約。

以後は6ヶ月契約に変わります。

このへんはトヨタ方式ですね。

最長は他の自動車系期間工と同じく2年11ヶ月。

ただし、ここは契約更新不可が結構あるみたいですね。

誰でもかれでも契約更新できるわけではない模様。

勤務時間と残業の状況

ジヤトコの勤務時間は以下の通り。

 

[1] 08:00~17:00

 

[2] 20:00~05:00

 

主な勤務は昼夜勤の2交代制です。

部署によっては4勤2休もあるみたいですね。

そしてジヤトコは生産の波が激しいことでも有名。

そのため忙しい時は3時間の残業とか12連勤なんてのもあります。

逆に閑散期は1ヶ月の残業時間の上限が11時間。

だから入社時期によって稼ぎが全然違ってくるでしょうね。

有給休暇は3ヶ月で付与される?

実はこれはジヤトコの隠れた福利厚生。

初回契約更新後に10日分が付与されます。

つまり通常よりも3ヶ月早く付与されるわけですね。

ジヤトコは皆勤手当や満了金が大きいのでこれは助かります。

ちなみにジヤトコ以外だと日本ガイシやマツダも早いですね。

給料システム

基本日給は低め

ジヤトコは日給ではなく時給です。

金額は1070円。

日給に換算すると8560円。

まあ他の自動車系の期間工と比べると大きく見劣りますよね。

ただし、日総から派遣社員で行くと時給は1500円です。

日給換算で12000円。

その他の手当

ジヤトコ期間工には以下のような手当もあります。

 

・皆勤手当 30000

 

・赴任手当 50000

 

・交代手当 2000(夜勤1回あたり)

 

皆勤手当はスバルやダイハツと同水準ですね。

3万円というのはなかなか嬉しい金額です。

しかも出勤率の条件は90%と非常に緩いのも魅力。

あとは交代手当も月に10日夜勤をすれば2万円。

なお赴任手当は入寮から2ヵ月後です。

満了金は1年で60万円

ジヤトコの期間工は入社祝い金がありません。

その代わりに満了金は6ヶ月ごとに30万円となかなかの高額。

ただし、初回と2回目は3ヶ月契約なのでそれぞれ15万円です。

フル満了まで勤めたら180万円も貰えることになりますね。

月収や年収

これは半年満了で辞めた場合のジヤトコ期間工の給料明細です。

残業は月平均10時間で休出1回ですね。

なお、入社月の半端分は含んでません。

 

1回目 350000

 

2回目 270000

 

3回目 390000

 

4回目 280000

 

5回目 240000

 

6回目 350000

 

合計 1880000

 

まあ、実際には入社月の半端分もあるので、

最低契約期間で終わった場合は200万円くらいかなと思います。

月換算すれば30万ほど。

入社祝い金が無い割にはそこそこの高収入ですね。

ただし年収だと400万円は少し厳しいかなという感じです。

富士見台寮は車持ち込みOK

ここは富士宮地区で勤務する期間工が住む寮ですね。

つまり車の持ち込みをする人が優先的に配属される寮です。

そのため通勤手段は自家用車。

(※バイク通勤は要相談とのこと)

工場までは直線距離にして17kmですね。

渋滞も加味すると片道30分くらいはみておいた方が良さそう。

でも建物は新しくて綺麗ですね。

いわゆる当たり寮ってやつです。

新橋寮は徒歩通勤

こちらは富士地区の期間工が住む寮です。

つまり車を持ち込まない人が優先的に配属される寮。

通勤手段は徒歩or通勤バスです。

職場が近い地区なら徒歩5分程度。

遠い地区でも20分くらいなので通勤は楽ですね。

車通勤の人たちのように渋滞に巻き込まれないので、

夜勤終わりなどはさっと帰って寝れるのが助かります。

ただし、富士見台寮に比べると建物はボロいですね。

車を持ち込む際の変なルール?

実はジヤトコは現住所が300km以上離れてると車の持込が禁止です。

これはなかなかの鬼ルールですね。

ちなみにジヤトコ前から300kmだと西はせいぜい滋賀県あたりまで。

自分の住んでる京都は320kmなのでアウトです。

どうやら赴任や帰省の際のリスクを考慮してるみたいですね。

今時、こんな意味不明なルールを設けてるのはジヤトコだけでしょう。

(※2019年現在もそのルールが残ってるのかは不明)

昨今、ワークライフバランス型の期間工に大人気なのがホンダ期間工。

ブログでも皆がその雰囲気の良さについて絶賛してますよね。

(※ただし大半は埼玉製作所ですがw)

やはり働き方改革が叫ばれる昨今だけにホンダの残業の少なさが改めて評価されてきてるのでしょう。

ここではそんなホンダ期間工についての情報を徹底解剖していきます。

ホンダ技研工場

勤務先や労働条件

勤務先は国内に6工場

現在、期間工を募集中のホンダの工場は日本国内に下記の6箇所。

 

・鈴鹿製作所

 

・埼玉製作所

 

・パワートレイン栃木

 

・熊本製作所

 

・トランスミッション浜松

 

・ホンダエンジニアリング

 

まあ、メインは埼玉と鈴鹿の製作所ですね。

それ以外は人数も少なくて募集してる時期としてない時期があります。

派遣会社も基本的にはその2工場しか取り扱ってません。

だから大半の人は埼玉か鈴鹿に応募する事になるでしょう。

勤務時間は実に健康的

ホンダ期間工の勤務時間は以下の通り。

 

1勤 6:30~15:15

 

2勤 15:05~23:30

 

3勤 23:20~6:40

 

後は交代勤務の無い平常勤務もありますが期間工がここに配属される可能性はかなり低いです。

おそらく健康や仕事の能力に問題があって飛ばされた場合だけでしょう。

そして特筆すべきは2勤の勤務が定時なら日付変更前に終わるという健全なシフト。

同業他社だと2勤は深夜2時とか3時に終わる事が多いですがホンダの場合は実に健全ですね。

そのため同業他社と比べて深夜勤務による肉体的な負担は格段に少ないですよね。

契約期間

ホンダ期間工は3ヶ月単位の契約更新を繰り返して最長36ヶ月です。

同業他社だと3年を超えないように2年11ヶ月に設定してるところが多いだけに珍しいですね。

そのためフル満了まで働けば契約更新は全部で11回も行うことになります。

ちなみにマツダとかスバルみたいに入社月の半端分は含めないという方式ではありません。

入社日から起算してジャスト3ヶ月。

工場の食事は無料

ホンダ期間工は工場での食事が無料となってます。

まあ、三菱のように3食無料とまではいきませんが1食でも無料になると随分違いますね。

仮に1食400円だとしたら20日勤務で8000円のお得。

しかも平常勤務の場合は昼食と残業後の食事の計2食が無料。

同じように3勤は夕食と勤務終了後の食事が無料。

ただし、これらは現物課税なので課税対象になります。

その点はご注意を・・。

車通勤は埼玉だけ可能?

ホンダ期間工は自宅通勤者のみ車やバイクでの通勤が可能です。

これはホンダ製品じゃなくても構いません。

ちなみに鈴鹿製作所の入寮者も自転車通勤だけは可能です。

(※もちろん届出は必要)

まあ場所によっては5kmとか離れてるので大変ですけどね。

しかし行き帰りにバス待ちで余計な拘束時間が発生しないのは大きいですね。

だから1分でも早く帰りたい人は自転車通勤を選択すると良いでしょう。

何歳まで応募が可能?

日産や三菱系は40代を過ぎると応募がかなり厳しくなると言われてます。

それに対してホンダはマツダと同じく期間工の年齢が高い事で有名ですよね。

自分が知る限りでは最高齢は55歳。

ただし、その人は過去にホンダ鈴鹿でフル満了経験有り。

直近でもマツダでフル満了してました。

だから完全に未経験で50代となると少し厳しいかも知れませんけどね。

でも40代くらいなら未経験でも問題は無いでしょう。

内定通知はメールで?

ホンダ期間工の選考会の結果はメールで送られてきます。

結果が出るまでの期間は概ね1週間以内。

(※土日や大型連休を挟むとその分だけ遅れます)

また採用であれば入寮日や入寮先がメールで知らされます。

ホンダ期間工の入社日と入寮日

ホンダ期間工の入社日は原則的に月曜日です。

そして入社日当日は8:00までに製作所内の研修センターに集合しないといけません。

そのため入寮者の入寮日は前週の金曜日となってます。

まあ、会社の都合もあるとは思うのですが入寮が入社の3日前というのは少し早すぎですよね。

せめて土曜日にしてほしいもんですわ。

しかも入寮先まで直接行かなくてはいけないので土地勘が無いとなかなか大変。

特にレオパレスなどは尚更でしょう。

入社日に必要な持ち物

ホンダ期間工は入社の際に以下の持ち物が必要になります。

 

・印鑑(シャチハタ不可)

 

・筆記用具

 

・住民票の原本(マイナンバーが記載されてないもの)

 

・誓約保証書(選考会の時に配布)

 

・給与振込みの口座のコピー

 

・赴任時の交通費の領収書

 

・雇用保険被保険者証

 

・年金手帳

 

・前職の給料の源泉徴収票の原本(当年中に給料のある場合のみ)

 

・マイナンバーを確認できる書類のコピー

 

まあ、基本的には同業他社とほぼ同じですね。

ただし、交通費の領収書に関しては

『ホンダ技研工業株式会社 ●●製作所』

という風に手書きで書かれた物を用意しましょう。

給料システム

基本日給は最初から1万円

ホンダ期間工の基本日給は以下の通りです。

月末締めの翌月25日払いとなってます。

まあ、スタート時の日給が高いものの昇給の幅は小さいですね。

  6ヶ月以下 6~24ヶ月 24ヶ月
埼玉製作所 10300 10500 10700
鈴鹿製作所 10300 10500 10700
熊本製作所 9000 9200 9400
パワートレイン栃木 9500 9700 10100
トランスミッション浜松 9500 9700 10100
ホンダエンジニアリング 9500 9700 10100

 

またそれ以外の手当ては以下の通り。

 

・残業・休出の時給 1778

 

・深夜手当 548(1時間あたり)

 

・食事補助 13000

 

・生活立ち上げ準備金 20000

 

・経験者手当 最大100000

 

まあ、食事手当てが毎月13000円も出るのは助かりますね。

しかもマツダのように半年で無くなるわけではないのでフル満了まで働けば

食事手当だけで468000円も貰えます。

 

ただ、同業他社と違って皆勤手当てが無いのが痛いところ。

これがないと単純計算でスバルより年収が36万円も少なくなります。

また皆勤に対するモチベーションも下がるので突発が増える原因にもなりますからね。

赴任の交通費に関しての注意事項

ホンダ期間工は同業他社と同じく赴任と帰任の交通費が支給されます。

しかも面接会場からの規定額ではなく実費交通費です。

(※タクシーやグリーン車は不可)

ただし、赴任の交通費に関しては下記の支給条件があります。

入社日から起算して連続で10日稼動

まあ、スバルなんかだと次の給料日まで在籍が条件ですが個人的にはこちらの方が難易度が若干高い感じ。

1回でも休んだからカウントが振り出しに戻るというのはなかなかプレッシャーが掛かります。

しかも休日出勤はカウントされませんからね。

ちなみにこれは生活立ち上げ準備金も同じです。

だから人によっては結構な金額になるでしょう。

中には北海道とか沖縄から来る人もいますからね。

(※帰任の分は満了退職が条件で金額は赴任時と同額)

あとは当然ですが交通費の申請に領収書は必須です。

『ホンダ技研工業株式会社 ●●製作所』

と手書きで書かれた公共交通機関の領収書を貰っておきましょう。

経験者手当は最高10万円

ホンダ期間工の経験者手当の金額は下記の通り。

勤務期間 経験者手当
6ヶ月以上の12ヶ月未満 10000
12ヶ月以上の24ヶ月未満 50000
24ヶ月以上の36ヶ月未満 70000
36ヶ月 100000

もちろんどれも満了退職であることが条件です。

勤務歴はホンダであればどの製作所での勤務歴でも対象となります。

ただし、直近5年間の分に限ります。

交代手当は3勤が美味しい

ホンダ期間工の交代手当ては以下の通り。

 

・1勤 813

 

・2勤 1692

 

・3勤 3015

 

まあ1直の交代手当てだけ見るとスバルよりも高額ですね。

ただし2勤の金額が安いので2交代だと月単位の交代手当は約25000円ほど。

スバルと比べると大幅に見劣ってしまいますね。

(※スバルは45000円ほど)

なお3交代でも3ヶ月で11万円ほどなので月単位に直すと36800円。

入社祝い金は30万円

ホンダ期間工は日総工産とMan to Man株式会社を通して入社すると

入社祝い金は30万円貰えます。

 

内訳は以下の通り。

 

・入社祝い金 200000(派遣会社)

 

・特別手当 100000

 

なお、期間工と言えばアウトソーシングが有名ですがここは総額10万円。

つまりアウトソーシングからは・・

1円も支給されませんw

アウトソーシングのHPには入社祝い金が10万円と記載されてますがそれはホンダからの特別手当のこと。

最近のアウトソーシングはこのような出し渋りが非常に目立ちますね。

だからホンダに応募する際には日総とman to manを利用するのが賢明でしょう。

しかもホンダの入社祝い金に関しては両社ともに一括支給。

1ヶ月在籍すれば20万円が振り込まれます。

man to manは入社祝い金に関しては分割方式が多いだけに珍しいですね。

満了一時金は総額184万円

ホンダ期間工の満了一時金は3ヶ月に1度の支給です。

つまりフル満了まで働けば全部で12回支給されるわけですね。

内訳は以下の通りになります。

 

1、2回目 90000

 

3、4回目 150000

 

5回目以降 170000

 

総額だと184万円になりますね。

年単位に換算すると1年目だけは48万円で2年目以降は68万円。

マツダが最大30万円でスバルが最大42万円なのでそれよりは多いですね。

社会保険料や税金は地味に高い

ホンダ期間工は現物課税が多いので何気に標準報酬月額も高くなりがちです。

まあ、控除額は入社時の段階で概ね毎月4、5万円程度だと思っておいて良いでしょう。

ホンダは鈴鹿、埼玉ともに残業も休出も少ないので控除額が多いと何気に痛いですよね。

住吉寮はハズレ寮?

ホンダ期間工(鈴鹿)は男性だとこの住吉寮が主な入寮先になります。

まあ、ここは鈴鹿の中で最も悪名の高い寮ですよねw

間取りは和室の6畳で防音も最低レベル。

テレビも冷蔵庫もありません。

ただし通勤時間は会社まで徒歩10分。

イオンモール鈴鹿へも徒歩20分とアクセスは抜群です。

エスポワールはきれい

こちらは住吉寮の次に多い入寮先ですね。

元々は社員寮だった建物だけに設備は住吉寮と比べると綺麗。

3階建てで部屋の間取りは住吉寮よりも少し広めの8畳。(洋間)

ただし備品は住吉寮と同じ。

テレビもエアコンもありません。

通勤は鈴鹿製作所まで少し距離があるのでバスで移動します。

まあ徒歩でも30分くらいなので帰りは歩いて帰ってくる人が多いですね。

ジュネポワールは女性寮

こちらはホンダ期間工(鈴鹿)の唯一の女性用の集合寮です。

上記のエスポワールに隣接してます。

まあ正社員専用の寮を女性期間工に解放してるので男性の集合寮とは比べ物にならないくらいに綺麗ですね。

オートロックもあるので安心。

男性の集合寮のように珍獣はほぼいません。

ただ、女性の場合は後述のビジネスホテルやレオパレスもあるので集合寮という時点で少し損した気持ちになるでしょう。

ビジネスホテルサンキューは女性だけ

これはホンダ鈴鹿製作所の横にあるビジネスホテルで入寮できるのは女性のみ。

ちなみにスバルのように潰れたビジネスホテルを買い取って寮にしてるわけではありません。

営業中のホテルの何室かを借り上げて女性用の寮として使用してます。

だから他の部屋には普通にお客さんが泊まってますね。

まあ当然ながら室内の設備は充実。

清掃などもホテル側の人間がやってくれるので非常に快適。

会社への通勤も徒歩5分とまさに至れり尽くせりの環境。

 

ただし、ビジネスホテルだけに友達や恋人は連れ込めません。

(※もちろんデリヘルを呼ぶのも不可)

また洗濯機などもホテルのを使うために料金は1回300円もします。

あとは清掃の時間は出て行かなくてはいけないなどが難点ですね。

レオパレスと借り上げアパート

ホンダ期間工でレオパレスになった場合は以下の寮。

 

・レオパレススカイビレッジⅠ、Ⅱ

 

・レオパレス高岡レジデンス

 

・レオパレスアサヒ

 

・レオパレスPEARLⅡ

 

・レオパレス雅野 参、四

 

・レオパレスアルカンシェルⅡ

 

・レオパレス華

 

・レオパレス高岡Ⅰ、Ⅱ

 

工場までの通勤はバスか自転車になります。

特に渋滞が無ければ片道20分程度ですね。

寮の備品はテレビすら無し?

ホンダ期間工の寮の備品は入寮先によって大きく違います。

まず住吉寮にはテレビも冷蔵庫もありません。

あるのは布団とエアコンのみ。

正直、これはマツダやスバルを経験した人には厳しいでしょう。

というか、泣いて良いレベルw

今時、テレビすら無いとは考えられませんからねえ。

 

それに対してレオパレスや借り上げアパートの場合は下記の備品が備え付けられてます。

 

・テレビ

 

・エアコン

 

・冷蔵庫

 

・寝具

 

・洗濯機

 

まあ、こうして備品だけ見ると断然レオパレスですよね。

ここまで揃ってようやく人間らしい暮らしが出来るってもんですわw

寮に車は持ち込めるのか?

ホンダ期間工の寮には車は持ち込めません。

バイクは集合寮のみ持ち込み可能。

自転車はレオパレスや借り上げアパートでも持ち込み可能ですね。

ただし、車も民間の駐車場を借りてプライベートで利用するのは大丈夫。

周辺の相場は月5000~10000円程度。

なお、これは会社公認なのでマツダのようにコソコソする必要はありません。

赴任時に車やバイクで来てそこから駐車場を探すのもOKみたいです。

(※もちろん届出は必要)

寮の食事料金

ホンダは集合寮に限って食堂が利用できます。

まあ、これが集合寮の数少ないメリットですね。

 

料金は下記の通り。

 

・朝食 150円

 

・昼食 250円

 

・夕食 400円

 

これを見ると朝食と昼食は非常にリーズナブルですね。

2勤の日などは夜が工場の無料食なので1日3食をしっかり食べてもたったの400円。

1勤の日でも550円で済みます。

これは期間工生活を営む上で非常に大きなメリットですね。

逆にレオパレスやホテルの場合は自分で用意しないといけないので手間もお金も掛かります。

 

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