やっぱりホンダ鈴鹿は期間工の勝ち組だった件

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こんにちは。

朝からホンダの株価が190円も騰がってるのを見て、

思わず目を疑ってしまったさとやん7です。

 

 

あの世界のトヨタですら2%の値上がりなのにホンダがまさかの7%超。

 

東証1部の値上がりランキングでベスト10以内に、

我がホンダの文字がある事に違和感を覚えずにはいられません。

 

おそらくこんな事は最初で最後でしょう。

 

『このゴミ株にいったい何があったんだ!?』

 

頼むから夢なら覚めないでくれ・・。

 

まあでも、この記事を作成中に中国のGDPの大幅なマイナスが発表されたので、

どうせ後場あたりで日経平均と一緒に垂直落下してくること事でしょう。

 

だから今日はこのまま株価は見ないようにしようと思いますw

 

 

さて、今回はそんなホンダの生産状況についてですが、

ついにGWまでの正式な生産計画が発表されましたわ。

 

結論から言うと自分の所属ラインはGW前倒しでも有給奨励でもありません。

ちゃんと最後の最後まで交代勤務で働ける事が確定したので一安心ですね。

 

もちろん出勤日は昼食も無料なんで助かります。

来週は契約更新ですがいつも以上に感謝して書類にサインさせていただきますわ。

 

 

ただし、同じ工場内でもモジュールによってはGw明けまでラインが動かずに、

来週・再来週は半ば強制的に休みを取らされる人もいるみたいですから、

ホンダ鈴鹿の中でも格差が生じてるのは間違いありません。

 

中にはGWと合わせて20連休にする強者の社員もいるのだとか・・。

 

まあコロナウイルス関連の各紙の報道を見る限りでは

おそらく完成車メーカーの中で一番被害が少ないのがホンダですが、

そのホンダの中でも最も稼働率が高いのが本丸であるこの鈴鹿製作所。

 

更にその鈴鹿製作所の中でも最も影響が少ないのが自分の所属ラインですから、

さとやん7は自動車系の期間工の中でも数少ない勝ち組の1人だと言えるでしょう。

 

しかも食堂の掲示板を見ると5月の休日出勤も確定してるみたいですからね。

この状況下でも給料にほとんど影響が無いというのは本当にありがたいこと。

 

 

しかし、それでも未だに有給を取って県外に遊びに行くバカとか、

飲み会、パチンコを辞められない人間が多い事には驚きを隠せません。

 

挙句の果てには5月の休日出勤の休み希望欄に早くも名前を書き込む人もいる始末。

 

ほんと、平和ボケも大概にしないとねw

 

マツダ、日産、スバルなんかは4月はほとんど仕事がないわけですから、

この状況で生産や契約更新がある事に感謝しないといけませんよ。

 

仕事がしんどいとか疲れたとか言えるのは幸せな証拠。

 

しかも三重県は未だにコロナウイルスの感染率が低いままですからね。

仕事だけじゃなく日常生活もほとんど変わりなく過ごせるというのは奇跡的です。

 

ありがとう、本田総一郎さん・・。

 

 

ただ、昨日の前半で下請けの部品搬入業者の人間が、

急な体調不良を訴えて早退したのが気になるところ。

 

時期が時期だけに普通に考えてアレしかありませんよね。

 

もしこれがホンダの人間ならすぐに検査に行かせるところでしょうけど、

下請けの場合はそういう部分がいい加減なだけにどうなる事やら・・。

 

 

そもそも自動車工場に部品を搬入してくる業者って、

地元でもあまり評判の良くないブラック系の運送屋が大半なだけに

仮にコロナウイルスに感染したとしても間違いなく隠蔽するでしょう。

 

酷い会社なら軽症者はそのまま働かせるなんて事も考えられます。

 

まあ昨日は1時間足らずの短い時間ではあるものの、

その下請け業者はマスクを顎までズラした状態でフゥフゥと言いながら、

我々の工程の近くをウロウロしてましたからねえ。

 

本来なら奴が運んできた部品も一度消毒してから使うべきだったでしょう。

今はそのくらいに神経質にならないといけない時期ですわ。

 

だから単に2日+土日を休ませてそれでOKじゃなくて、

ちゃんと会社側の責任で検査に行かせてよね、●●キさん!

 

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