【期間工の終着駅】宇宙1詳しいホンダ期間工の完全ガイド【埼玉>鈴鹿】

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昨今、ワークライフバランス型の期間工に大人気なのがホンダ期間工。

ブログでも皆がその雰囲気の良さについて絶賛してますよね。

(※ただし大半は埼玉製作所ですがw)

やはり働き方改革が叫ばれる昨今だけにホンダの残業の少なさが改めて評価されてきてるのでしょう。

ここではそんなホンダ期間工についての情報を徹底解剖していきます。

 

ちなみに記事のポイントは以下の通り。

 

・休出と残業が少ないので体に優しい

・2勤の終了時間は23時台

・40代や50代が非常に多い

・採用率の高さは業界トップクラス

・リピーターが異常に多い

・工場の食事が無料

・日給は1万円スタート

・入社祝い金は30万円

 

 

なお目次は下記のような感じです。

 

目次に戻りたい時は右下の矢印ボタンを押せばOK

←こんな感じのボタン

 

では、早速いってみましょう。

目次

ホンダ技研工場

勤務先や労働条件

勤務先は国内に6工場

現在、期間工を募集中のホンダの工場は日本国内に下記の6箇所。

 

・鈴鹿製作所

 

・埼玉製作所

 

・パワートレイン栃木

 

・熊本製作所

 

・トランスミッション浜松

 

・ホンダエンジニアリング

 

まあ、メインは埼玉と鈴鹿の製作所ですね。

それ以外は人数も少なくて募集してる時期としてない時期があります。

派遣会社も基本的にはその2工場しか取り扱ってません。

だから大半の人は埼玉か鈴鹿に応募する事になるでしょう。

ホンダ何処の派遣会社から応募するのが良い?

現在、ホンダ期間工の入社祝い金の最高額は30万円ですが、

この内の20万円は派遣会社からの支給分。

そしてこの20万円を支給してるのは下記の2社。

・Man to Man株式会社

・日総工産

アウトソーシングは1円も支給してないので注意しましょう。

広告には10万円と書いてありますがそれはホンダからの支給分。

だから期間工jp経由での応募なら直接応募と何ら変わりません。

むしろ余計な手間が増えるだけですね。

勤務時間は実に健康的

ホンダ期間工の勤務時間は以下の通り。

 

1勤 6:30~15:15

 

2勤 15:05~23:30

 

3勤 23:20~6:40

 

平常A 8:15~17:00

 

平常B 7:15~16:00

 

ホンダは1勤と2勤を1週間単位で繰り返す2交代制の勤務形態がメインです。

最初の2日間だけは受け入れ教育なので平常Aの勤務時間。

3日目からは現場配属なので1勤か2勤の時間帯で働くことになります。

まあ勤務時間を見てもらったら分かるようにホンダのシフトは実に健全。

同業他社だと2勤は1直の残業の関係でスタート時間も終了時間も遅くなりますが、

ホンダの場合は残業がほぼ無いので常に15:05スタートの23:30終了ですからね。

交代勤務で2勤が日付変更前に終わるというのは凄く大きいと思いますよ。

通勤バスの人でも深夜の1時前には寮に就くことが出来ます。

そのため同業他社と比べて深夜勤務による肉体的な負担は格段に少ないと言えるでしょう。

契約期間

ホンダ期間工は3ヶ月単位の契約更新を繰り返して最長36ヶ月です。

マツダとかスバルみたいに入社月の半端分は含めないという方式ではありません。

入社日から起算してジャスト3ヶ月。

だから初回契約期間で終える人なんかはあっという間でしょうね。

工場の食事は無料

ホンダ期間工は工場での食事が無料となってます。

まあ、三菱のように3食無料とまではいきませんが1食でも無料になると随分違いますね。

1食が380円なので20日勤務だと7600円のお得。

ただし、これらは現物課税の対象なのでその点はご注意を。

車通勤は可能?

ホンダ鈴鹿の期間工は自宅通勤者のみ車やバイクでの通勤が可能です。

これは別にホンダの製品じゃなくても構いません。

ちゃんとガソリン代も支給されます。

また入寮者も届出をすれば自転車通勤だけは可能。

一番近い住吉寮でも徒歩で20分くらいなので助かりますね。

ちなみに埼玉の方は入寮者でも車やバイクでの通勤が可能です。

だから車通勤希望の人は埼玉の方が良いでしょう。

何歳まで応募が可能?

日産や三菱系は40代を過ぎると応募がかなり厳しくなると言われてます。

それに対してホンダはマツダと同じく期間工の年齢が高い事で有名ですよね。

実際に工場内には40代はおろか50代がゴロゴロしてます。

42歳の自分ですら職場では若輩者ですからね。

自分が知る限りでは55歳で入社した人もいました。

だから60歳くらいまでは働くことが可能なんでしょう。

ただし平均年齢が高い分だけ40代や女性でも平気で組み立てにぶち込まれます。

内定通知はメールで?

実はホンダ期間工の選考会の結果はメールで送られてきます。

だから結果が出るまでが実に早いですね。

自分の場合は4日後には送られてきました。

おそらく大型連休を挟まなければ概ね1週間以内に結果は出るのでしょう。

しかもこの段階ですでに入寮先も決定してます。

だから住吉寮と書かれてたら辞退するのも有りですねw

ホンダ期間工の入社日と入寮日

ホンダ鈴鹿の期間工の入社日は原則的に月曜日です。

そして入寮日は前週の金曜日の夕方。

だから赴任から入社までの間が少し長いですよね。

ゆっくりと生活の準備を出来るメリットがある反面、

無駄な時間を過ごさなくてはいけないデメリットもあります。

寮によってはテレビも冷蔵庫もありませんからね。

ただし、大型連休明けの入社の場合は月曜日が入寮日で火曜日が入社。

だからこっちのパターンだと逆に生活の準備を整える余裕がありませんね。

入社日に必要な持ち物

ホンダ期間工は入社の際に以下の持ち物が必要になります。

 

・印鑑(シャチハタ不可)

 

・筆記用具

 

・住民票の原本(マイナンバーが記載されてないもの)

 

・誓約保証書(選考会の時に配布)

 

・給与振込みの口座のコピー

 

・赴任時の交通費の領収書

 

・雇用保険被保険者証

 

・年金手帳

 

・前職の給料の源泉徴収票の原本(当年中に給料のある場合のみ)

 

・マイナンバーを確認できる書類のコピー

 

まあ、基本的には同業他社とほぼ同じですね。

ただし、交通費の領収書に関しては

『ホンダ技研工業株式会社 ●●製作所』

という風に手書きで書かれた物を用意しましょう。

入社日から現場配属までの流れ

入社初日

ホンダ鈴鹿の期間工の初日は8:00に研修室に集合になります。

この時の注意点としては正門からしか入場できないこと。

そして正門から研修室まではそこそこ距離があります。

だから一番近い住吉寮の人でも30分や40分程度は掛かると思っておきましょう。

(※他の寮は工場までの通勤バスが出てます)

その後は書類の作成・提出と座学と健康診断と制服の支給。

配属先の発表もこの日の午前中の段階で行われますよ。

やる事が結構多いので休憩はあまりマメには取ってくれません。

だからトイレが近い人は注意が必要ですね。

なお、昼食は工場で無料で食べれるので自分で用意する必要はありません。

勤務時間はこの日と翌日だけが平常Aなので17:00に終了です。

2日目の流れ

この日も正門から入場して研修室へ集合。

開始は前日より少し遅くて8:15です。

そして2時間ほど書類の作成と提出に費やした後は

各配属先のモジュールに分かれての安全教育です。

制服にもこの段階から着替えることになるのでベルトも用意しておきましょう。

(※部署によっては専用のベルトを支給されます)

さらに15時過ぎからはユニット単位に分かれての安全教育。

これが翌日から自分が働く職場となります。

3日目

この日からは現場配属なので2交代の職場なら1勤か2勤になります。

もちろん現場までは直接出勤しないといけないので

前日の帰り道にロッカーの場所なども覚えておきましょう。

当日になって迷う人が結構いるそうです。

仕事自体はまだ具体的な作業ではなく受け入れ教育。

おそらく1日のほとんどを工程の見学だけで費やすことになるでしょう。

だから立ちっぱなしで足が棒のようになるのでなかなか辛いと思います。

ホンダ期間工のQ&A

ホンダは何故こんなにもリピーターが多いのか!?

実はホンダは滅多な事では契約更新を拒否されません。

そのためどんなにダメな人間でも残ることが可能。

しかも仕事が出来なければどんどん楽な工程に移動されていきます。

もちろんその過程で上司から厳しい小言はちょうだいするものの、

何だかんだで最後まで面倒を見てもらえるのがホンダ期間工の良さ。

だから極端な話、自分から辞めると言わない限りは誰でもフル満了が可能。

これがホンダ期間工に珍獣のリピーターが異常に多い理由ですね。

モジュールとかユニットって?

ホンダ期間工は初日の配属先の発表の時に

モジュールとかユニットという聞きなれない言葉を耳にすると思います。

これは他の会社でいうところの課や班に該当します。

そのため初日に発表されるモジュールというのは配属される課のことですね。

翌日にはユニットも発表されますがこれが実際に自分が仕事をする班となります。

社員登用は厳しい?

ホンダは期間工の採用基準とは正反対に正社員登用に関してはかなり狭き門。

特にマツダやアイシンAWあたりと違って年齢の壁がかなり大きいみたいですね。

だからホンダで正社員を狙うとなると現実的には20代前半以外となるとかなり望み薄。

あとは親がホンダの社員だとかなり優遇される模様。

もちろんそれらを明確に記載すると問題があるので文言としては書かれてませんが、

昔は30歳以下は受験資格すら無かったそうなので年齢の壁はどうしようも無さそう。

ホンダは期間工だけじゃなくて派遣社員もあり!?

実はホンダは派遣社員で働くことも可能です。

給料や福利厚生が微妙に違うだけで仕事や配属に関しては同じ扱い。

期間工との主な相違点としては以下の通り。

・満了金が無い

・平均月収は30万円

・期間工のゴミ寮ではなく派遣会社の借り上げ寮

・工場の食事は有料

まあ、年収で言えばそこまで変わらないかなと思います。

工場の食事にしても1食380円なら20日勤務でも7600円程度ですからね。

そこまで気にするレベルではないでしょう。

そう考えると派遣社員の最大のメリットと言えば住吉寮を回避できることくらいかなw

 

 

給料システム

基本日給は最初から1万円

ホンダ期間工の基本日給は以下の通りです。

月末締めの翌月25日払いとなってます。

まあ、スタート時の日給が高いものの昇給の幅は小さいですね。

  6ヶ月以下 6~24ヶ月 24ヶ月
埼玉製作所 10300 10500 10700
鈴鹿製作所 10300 10500 10700
熊本製作所 9000 9200 9400
パワートレイン栃木 9500 9700 10100
トランスミッション浜松 9500 9700 10100
ホンダエンジニアリング 9500 9700 10100

 

その他の手当

またそれ以外の手当ては以下の通り。

 

・時間外手当(残業・休出)の時給 1778

 

・深夜手当 548(1時間あたり)

 

・食事補助 13000

 

まあ、食事手当てが毎月13000円も出るのは助かりますね。

しかもマツダのように半年で無くなるわけではないのでフル満了まで働けば

食事手当だけで468000円も貰えます。

ただ、同業他社と違って皆勤手当てが無いのが痛いところ。

これがないと単純計算でスバルより年収が36万円も少なくなります。

また皆勤に対するモチベーションも下がるので突発が増える原因にもなりますからね。

赴任の交通費と生活準備立ち上げ金

ホンダ期間工は同業他社と同じく赴任と帰任の交通費が支給されます。

しかも嬉しいことに面接会場からの規定額ではなく実費交通費。

(※タクシーやグリーン車は不可)

さらには生活準備立ち上げ金として20000円が支給されます。

ただし、これらは入社日から起算して連続で10日稼動が支給条件。

これは休日出勤を含みませんので平日勤務を2週間欠勤無しで過ごさないといけません。

そしてこれらは同業他社のように1回目の給料と一緒に支給ではなく、

支給条件を達成してから概ね1週間ほどで振り込まれます。

ただし、生活準備立ち上げ金は次の給料で同額を支給&控除して課税対象にしてます。

経験者手当は最高10万円

ホンダ期間工の経験者手当の金額は下記の通り。

勤務期間 経験者手当
6ヶ月以上の12ヶ月未満 10000
12ヶ月以上の24ヶ月未満 50000
24ヶ月以上の36ヶ月未満 70000
36ヶ月 100000

もちろんどれも満了退職であることが条件です。

勤務歴はホンダであればどの製作所での勤務歴でも対象となります。

ただし、直近5年間の分に限ります。

交代手当は3勤が美味しい

ホンダ期間工の交代手当ては以下の通り。

 

・1勤 813

 

・2勤 1692

 

・3勤 3015

 

まあ1直の交代手当てだけ見るとスバルよりも高額ですね。

ただし2勤の金額が安いので2交代だと月単位の交代手当は約25000円ほど。

スバルと比べると大幅に見劣ってしまいますね。

(※スバルは45000円ほど)

なお3交代でも3ヶ月で11万円ほどなので月単位に直すと36800円。

入社祝い金は30万円

ホンダ期間工は日総工産とMan to Man株式会社を通して入社すると

入社祝い金は30万円貰えます。

 

内訳は以下の通り。

 

・入社祝い金 200000(派遣会社)

 

・特別手当 100000

 

なお、期間工と言えばアウトソーシングが有名ですがここは総額10万円。

つまりアウトソーシングからは・・

1円も支給されませんw

アウトソーシングのHPには入社祝い金が10万円と記載されてますがそれはホンダからの特別手当のこと。

最近のアウトソーシングはこのような出し渋りが非常に目立ちますね。

だからホンダに応募する際には日総とman to manを利用するのが賢明でしょう。

しかもホンダの入社祝い金に関しては両社ともに一括支給。

1ヶ月在籍すれば20万円が振り込まれます。

man to manは入社祝い金に関しては分割方式が多いだけに珍しいですね。

満了一時金は総額184万円

ホンダ期間工の満了一時金は3ヶ月に1度の支給です。

つまりフル満了まで働けば全部で12回支給されるわけですね。

内訳は以下の通りになります。

 

1、2回目 90000

 

3、4回目 150000

 

5回目以降 170000

 

総額だと184万円になりますね。

年単位に換算すると1年目だけは48万円で2年目以降は68万円。

マツダが最大30万円でスバルが最大42万円なのでそれよりは多いですね。

社会保険料や税金は地味に高い

ホンダ期間工は現物課税が多いので何気に標準報酬月額も高くなりがちです。

まあ、控除額は入社時の段階で概ね毎月4、5万円程度だと思っておいて良いでしょう。

ホンダは鈴鹿、埼玉ともに残業も休出も少ないので控除額が多いと何気に痛いですよね。

 

現物課税の額は寮によって違う!?

入寮者の期間工なら誰もが給料明細の項目にある寮費の現物課税。

支給の欄と控除の欄に同額が記載されてて差し引き0になってると思います。

これは寮費は無料ですが課税対象になりますよって意味。

そして実はこの現物課税の額ですが実は寮によって額が違うんですよね。

当然ながらボロい寮ほどその額は安くなってます。

金額の高さで言えば以下の通り。

レオパレス>ジェネポワール>エスポワール>住吉寮

まあレオパレスなんかだと課税対象となる額が年間で何十万円単位なので、

これが住民税や社会保険料の金額に跳ね返ってきてしまうので、

必ずしもレオパレス=当たりだとは言い切れませんね。

住吉寮はハズレ寮?

ホンダ期間工(鈴鹿)は男性だとこの住吉寮が主な入寮先になります。

まあ、ここは鈴鹿の中で最も悪名の高い寮ですよねw

正直、ここに入ったら退職を考えてもおかしくないレベル。

間取りは和室の6畳で防音もベニヤ1枚なので生活音は丸聞こえ。

テレビも冷蔵庫もありません。

ただし通勤時間は会社のロッカーまで徒歩で約20分。

イオンモール鈴鹿へも徒歩20分と周辺環境は抜群です。

エスポワールはきれい

こちらは住吉寮の次に多い入寮先ですね。

元々は社員寮だった建物だけに設備は住吉寮と比べると綺麗。

3階建てで部屋の間取りは住吉寮よりも少し広めの8畳。(洋間)

ただし備品は住吉寮と同じ。

テレビもエアコンもありません。

通勤は鈴鹿製作所まで少し距離があるのでバスで移動します。

まあ徒歩でも30分くらいなので帰りは歩いて帰ってくる人が多いですね。

ジュネポワールは女性寮

こちらはホンダ期間工(鈴鹿)の唯一の女性用の集合寮です。

上記のエスポワールに隣接してます。

まあ正社員専用の寮を女性期間工に解放してるので男性の集合寮とは比べ物にならないくらいに綺麗ですね。

オートロックもあるので安心。

男性の集合寮のように珍獣はほぼいません。

ビジネスホテルサンキューは女性だけ

これはホンダ鈴鹿製作所の横にあるビジネスホテルで入寮できるのは女性のみ。

ちなみにスバルのように潰れたビジネスホテルを買い取って寮にしてるわけではありません。

営業中のホテルの何室かを借り上げて女性用の寮として使用してます。

だから他の部屋には普通にお客さんが泊まってますね。

まあ当然ながら室内の設備は充実。

清掃などもホテル側の人間がやってくれるので非常に快適。

会社への通勤も徒歩5分とまさに至れり尽くせりの環境。

ただし、ビジネスホテルだけに友達や恋人は連れ込めません。

また洗濯機などもホテルのを使うために料金は1回300円もします。

あとは清掃の時間は出て行かなくてはいけないなどが難点ですね。

レオパレスと借り上げアパート

ホンダ期間工でレオパレスになった場合は以下の寮。

 

・レオパレススカイビレッジⅠ、Ⅱ

 

・レオパレス高岡レジデンス

 

・レオパレスアサヒ

 

・レオパレスPEARLⅡ

 

・レオパレス雅野 参、四

 

・レオパレスアルカンシェルⅡ

 

・レオパレス華

 

・レオパレス高岡Ⅰ、Ⅱ

 

工場までの通勤はバスか自転車になります。

特に渋滞が無ければ片道20分程度ですね。

 

 

寮の備品はテレビすら無し?

ホンダ期間工の寮の備品は入寮先によって大きく違います。

まず住吉寮にはテレビも冷蔵庫もありません。

あるのは布団とエアコンのみ。

正直、これはマツダやスバルを経験した人には厳しいでしょう。

というか、泣いて良いレベルw

今時、テレビすら無いとは考えられませんからねえ。

 

それに対してレオパレスや借り上げアパートの場合は下記の備品が備え付けられてます。

 

・テレビ

 

・エアコン

 

・冷蔵庫

 

・寝具

 

・洗濯機

 

まあ、こうして備品だけ見ると断然レオパレスですよね。

ここまで揃ってようやく人間らしい暮らしが出来るってもんですわw

寮に車は持ち込めるのか?

ホンダ期間工の寮には車は持ち込めません。

バイクは集合寮のみ持ち込み可能。

自転車はレオパレスや借り上げアパートでも持ち込み可能ですね。

ただし、車も民間の駐車場を借りてプライベートで利用するのは大丈夫。

周辺の相場は月5000~10000円程度。

なお、これは会社公認なのでマツダのようにコソコソする必要はありません。

赴任時に車やバイクで来てそこから駐車場を探すのもOKみたいです。

(※もちろん届出は必要)

寮の食事料金

ホンダは集合寮に限って食堂が利用できます。

まあ、これが集合寮の数少ないメリットですね。

 

料金は下記の通り。

 

・昼食 250円

 

・夕食 400円

 

これを見ると昼食は非常にリーズナブルですよね。

しかも2勤の日だと昼と夜しか食べないことが多いので1日の食費はたったの250円。

これは期間工生活を営む上で非常に大きなメリットですね。

逆にレオパレスやホテルの場合は自分で用意しないといけないので手間もお金も掛かります。

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